Lanzamiento Plan Nacional de Seguridad Vial para Motocicletas

20150417_110438Respondiendo a una invitación realizada por CONASET y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) AMPROCH se hizo presente en este importante anuncio de la autoridad sobre nuestro medio de transporte, la motocicleta o la MOTO.

El ministro en su locución informó que luego de un largo trabajo en el cual se buscó cubrir la mayor cantidad de actores y representantes de todos los sectores involucrados en este anuncio se ha procedido a elaborar un Plan Nacional de Seguridad Vial para Motocicletas, el cual contempla TODAS las medidas y solicitudes presentadas durante los Diálogos Ciudadanos que se realizaron tanto en Santiago como en Regiones, buscando la mayor representatividad posible para obtener una mirada completa de la problemática que representa la seguridad vial para el motociclista.

En este lanzamiento que fue transmitido en directo por CNN Chile y que además tuvo una buena cantidad de prensa, se pudo explicar que lo que se está iniciando es el camino de mejorar las condiciones viales para el uso de la motocicleta, y para ello hay un documento que será la hoja de ruta de este Plan, el cual se puede descargar desde: acá.

Cabe hacer mención que por PRIMERA vez la Motocicleta es parte de una política Gubernamental en Chile y esto es un gran paso dentro de nuestra lucha por ser un actor reconocido dentro de los usuarios de las vías en Chile.

20150417_110401También coincidió que el mismo viernes 17 de abril de 2015 fue publicado en el Diario Oficial el Decreto que establece la eliminación de la patente Delantera en las Motocicletas, que era uno de los puntos que se había levantado en los distintos diálogos ciudadanos y que es parte de nuestra lucha y trabajo con el MTT. El decreto establece que entra en vigencia 60 días después de la publicación en el Diario Oficial, lo que significa que el Martes 16 de Junio del 2015 las motos que sean inscritas solo tendrán la patente trasera y las que hoy poseen dos patentes pueden solicitar el cambio según el calendario entregado en la misma publicación.

El Diputado Ramón Farias agregó que este proyecto de eliminación de la Patente Delantera era un trabajo que se venía haciendo hace mucho tiempo y que por fin ha sido escuchado por la autoridad competente, de forma tal que hoy se ve un futuro auspicioso para seguir avanzando en los temas relevantes para la seguridad del motociclista.

Luego el Ministro Andres Gomez-Lobos también anunció que se han establecido mesas técnicas de trabajo para subdividir la licencia de conducir Clase C, de forma tal de cautelar que el conductor de su examen en el vehículo que realmente utilizará en forma cotidiana y que el inexperto comenzará con una moto de baja cilindrada.

En forma adicional la Secretaria Ejecutiva de CONASET, Gabriela Rosende, explicó que su repartición ha estado trabajando en la modificación y estandarización del examen práctico de conducción para la obtención de la licencia Clase C, de forma tal de poder generar un único criterio a nivel nacional, esto en concordancia al endurecimiento del examen teórico que implica un mayor grado de dificultad para el postulante a este tipo de licencia.

Por último se anunció que se está trabajando para comenzar un Plan Piloto de los MotoBox, que son franjas entre el cruce peatonal y la línea de detención de los vehículos de 4 o más ruedas, donde se pueden instalar todos los vehículos de 2 ruedas que puedan acceder a este espacio, de forma tal de poder lograr dos cosas, primero mayor visibilidad de los autos sobre las motos y las bicicletas y que estos últimos tengan la preferencia al momento de dar luz verde en el semáforo, favoreciendo a las motos que tienen una salida más rápida y eficiente que los otros usuarios de las vías.

Tal cual ha sido nuestro actuar con la autoridad, siempre tratamos de tener la mejor disposición y capacidad de diálogo de forma tal de obtener los mejores beneficios concretos para los motociclistas, Motokeros y usuarios de motos de Chile.

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