Archivos anuales: 2014

Zona De Detención Diferenciada Para Motociclistas 2

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En el año 2007 presentamos a la autoridad una propuesta para implementar lo que en aquél entonces era una desconocida zona de detención diferenciada, lamentablemente no obtuvimos respuesta. Hace algunos meses recibíamos desde Córdoba, Buenos Aires, Madrid y de otras partes del mundo, noticias acerca de que se había legislado y habilitado zonas exclusivas para motocicletas en los semáforos y que la medida resultaba exitosa. Para el caso de Chile, se necesita ver otras experiencias para que nos tomen en cuenta, al parecer nuestros legisladores no creen o no confían en la experiencia de los ciudadanos. Hoy, y luego de […]

72° Exposición Mundial del Motociclismo EICMA 2014

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Durante el primer fin de semana de Noviembre se llevó a cabo la versión n° 72 de la feria internacional de motociclismo EICMA, en Milán, Italia. Uno de nuestros socios tuvo la oportunidad de asistir y nos ha enviado el siguiente «reporte». Esperamos que les guste lo que nos comenta y las fotos que nos envió. La feria EICMA es un lugar de encuentro para las marcas y sus usuarios, es el lugar en el que se concretan negocios importantes no sólo en lo que respecta a motocicletas sino que también en accesorios, por ejemplo, una empresa española ideó un sistema […]

Reunión 20141104

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En el almuerzo de hoy se aprobó Clara enviará un mail al Directorio indicando que no estará ni la Presi ni el Vice y que ante tal situación la reunión la preside Rodrigo, si Rodrigo no está queda al mando Jeannette. El mail deberá contener la pauta que se detalla a continuación Cobro de cuotas. Curso de Guías Rendición cuentas. (si no hay visitas se da el detalle, caso contrario no) Opiniones curso. (leer los mail recibidos si el tiempo lo permite) Definición actividades noviembre. Clínica PARA SOCIOS y sólo Socios, de conducción lenta y equilibrio a cargo de Humberto […]

Protege tu cuerpo, ¡Equípate! 1

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Los motociclistas no cuentan con barras de impacto lateral, cinturones de seguridad o airbags para protegerlos como en vehículos mayores. Dado que la cinemática del cuerpo de un motociclista se ve influenciada por una amplia gama de variables, su única opción además de conducir a la defensiva, es utilizar el mejor equipo que pueda pagar. La seguridad del motociclista también se ve afectada por su actitud, capacidad para evaluar riesgos, y la influencia de sus pares con respecto a cuestiones tales como la ropa protectora. La actitud de los motociclistas hacia la seguridad varía mucho, algunos hacen hincapié a la seguridad […]

Protege tus manos, ¡Usa guantes! 1

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Después del casco los guantes son el elemento de seguridad más importante en la conducción de una motocicleta, debido a que cuando el piloto cae de su motocicleta instintivamente coloca las manos para facilitar la caída, desgraciadamente las manos pueden sufrir gran daño por impacto en que puede haber fracturas o contusiones y por abrasión generando quemaduras y muchas veces pérdida de tejidos (muscular, articular y óseo) como lo muestran las fotografías.       Las manos son una combinación impresionante de fragilidad extrema y absoluta necesidad. Incluso a una velocidad de estacionamiento al bajarte producirá daño si no estás usando guantes. […]

Nuevas Placas Patente Para Motocicletas 9

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Como es de conocimiento de todo propietario de vehículo motorizado, la Placa Patente cumple la función de identificación del vehículo y se relaciona directamente con su inscripción en el Registro de vehículos motorizados, a fin de conservar la historia de la propiedad automotriz. El Decreto N° 53 en su artículo N° 1, señala que los vehículos motorizados deberán portar las placas patente instaladas en lugar visible en la carrocería en su parte delantera y trasera respectivamente, sin objetos o aditamentos que obstaculicen su percepción. En Enero de este año La Casa de Moneda S.A. se adjudicó la fabricación de las […]

Reunión 20140627

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Durante la reunión del próximo 3 de Julio se verá: Entrega del Mando Cuenta Pública Se propuso mandar a hacer un PIN que el logo amproch (el frontal) de un tamaño pequeño, para regalárselo a aquellos que ostentaron un cargo importante en la asociación, este reconocimiento se entregará a partir de este año. Hay que cotizarlo y tratar de tenerlo antes del 3 de Julio. Se iniciaron las conversaciones con La Cisterna para utilizar un espacio en esa comuna para nuestras reuniones. Se propondrá un aumento en la cuota social, para ello se debe dar un argumento que lo justifique. […]

Formación del Conductor

Formación del Conductor, Nivel Introductorio 4

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Respondiendo a las reiteradas consultas e interés presentado, es que dictaremos la segunda versión de nuestro curso de formación «Nivel Introductorio». Y es que, en AMPROCH, nos preocupamos de educar a todo motorista que desee incrementar sus conocimientos, ya que nuestra intención es lograr mejores y más preparados conductores rodando por las calles de la ciudad. Formación del Conductor, Nivel introductorio. Objetivo:          El objetivo de este curso es entregar las herramientas fundamentales que toda persona debe conocer en cuanto a la conducción básica, seguridad personal y vial; nociones de mecánica, funcionamiento y percepción de la motocicleta, junto con la forma […]

Octavo Aniversario

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Con la asistencia de nuestros socios, amigos de los clubes Dirus Clan, Desterrados, Dark Riders, País Lifan, Escuadrón de Bomberos en la Ruta, Templarios, Senda de Lobo y, la grata presencia, de Constanza Mujica, directora ejecutiva de ANIM, el viernes 30 de Mayo se llevó cabo la celebración de nuestro octavo aniversario. La cita tuvo lugar en un restaurante de la comuna de Ñuñoa, Trattoria Tassorello abrió sus puertas especialmente para nosotros, lugar en el cual nuestros invitados pudieron degustar unas ricas pastas, conversar y compartir buenas anécdotas de rutas pasadas. En la ocasión se les regaló un presente a cada uno de los asistentes […]

¿Aprecias tu vida?, ¡Usa Casco! (Segunda Parte) 2

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Certificación del casco La certificación del casco es estrictamente una medición de cómo un casco reacciona durante un evento para proteger el cerebro del usuario, son pruebas que están diseñadas para ser repetibles, cuantificables e incluyen un rango fijo de situaciones razonables a las que un casco podría verse sometido tales como: Atenuación del impacto; Penetración; Sistema de retención; Acondicionamiento (condición ambiental; temperatura alta, temperatura baja e inmersión en agua) y requisitos de etiquetado. ¿Cuáles son las normas de certificación aceptadas por nuestra ley de tránsito? En nuestro país, según la norma vigente (Dec.231/ 2000 MTT), las únicas certificaciones reconocidas […]