El sábado 12, recién pasado, se llevó a cabo la Gran Caravana Mototemáticos 2016 y nuevamente fuimos invitados a participar como guías. Este año el desafío era mayor porque nos solicitaron pasar por sectores bastante complejos, lugares que no estaban preparados para una caravana de gran envergadura, este año se esperaba una participación de tres mil motociclistas, sin embargo, de acuerdo a cifras de los organizadores, llegaron cerca de cuatro mil.
La Seguridad del Motorista, nuestro compromiso.
Tenemos vocación por la cultura y seguridad vial, es por ello que nuevamente aceptamos el desafío. Días antes, como es habitual, realizamos una ruta de avanzada para revisar el camino, evaluar los puntos de riesgos y realizar todas las tareas correspondientes a una buena planificación de ruta.
Sabíamos que sería una caravana compleja y por ello dimos lo mejor, tanto así, que la noche anterior al evento, una cuadrilla de nuestros socios fue a la cuesta Chacabuco a realizar tareas de limpieza para reducir la posibilidad de accidentes por derrape.
Lamentablemente, en esta ocasión, guiar cuatro mil motos y llegar sin novedad no fue nada fácil. La falta de experiencia, exceso de confianza y/o soberbia, produjeron los accidentes que tuvimos. Por ejemplo, iniciando el recorrido por Ruta 68, dos de nuestros guías tuvieron que solicitar el apoyo de carabineros ya que uno de los pilotos, bastón en mano, iba sacándose selfies despreocupando completamente la conducción y poniendo en riesgo la seguridad de los demás participantes. Otro caso es el del piloto que cayó en la segunda curva de la cuesta, según los antecedentes que manejamos, el piloto iba realizando maniobras inadecuadas para una caravana y, segundos antes del accidente, miró hacia atrás girando su cabeza, luego de ello se fue contra la barrera de contención.
A pesar de que días antes publicamos consejos para esta ruta, muchos motoristas no vieron o hicieron caso omiso a éstos y las consecuencias ya son conocidas por todos. Ahora es tiempo de realizar las evaluaciones correspondientes, revisar las críticas y mejorar todos aquellos puntos para, así, brindar un mejor trabajo como guías.
Agradecimientos
Debemos agradecer el apoyo brindado a Carabineros de Chile, la desinteresada entrega de nuestros amigos de Lista Negra MG y la Comunidad Yamaha XT Chile por su participación. Fueron fundamentales ya que sin ellos no habríamos podido llevar a cabo el proyecto.
Agradecemos también a los motoristas que participaron ya que, salvo excepciones, mantuvieron un comportamiento adecuado y los incidentes fueron menores.